Uus raudtee Euroopasse

16. juuni pärastlõunal läks yinchuani rahvusvahelisest raudteelogistika sadamast Chongqingi esimene kivirong teele yinchuani kaubaveo lõunajaamast. Selles spetsiaalses kivirongis on kokku 60 konteinerit, kaaluga 1650 tonni ja väärtus on umbes 6,73 miljonit jüaani. Selle spetsiaalse kivirongi töö paneb kindla aluse Yinchuani rahvusvahelisele raudteelogistika sadamale, et edendada lõunasuunalise kanali ehitamist. See on väljuv kanal, mille Ningxia uuesti läbi murrab. Ningxia loodab oma kauba merele minekuks tavaliselt sadamast. Nüüd vabastatakse Nantongi tee järk-järgult ja välisturg laieneb veelgi. Meretranspordiga võrreldes on uue lääne maa- ja merekäigu kivi erirong kiireim viis kauba 20 päeva jooksul sihtriiki toimetamiseks. Transpordi, suurema turvalisuse, hind on meretranspordi sooduspiirang rohkem kui 20%. Praegu on erirongist saanud põhikanal läänepoolsete sisemaakondade “meri”.
GZ Ontime võiks teile ka sellist teenust osutada.


Postituse aeg: juuni-21-2021